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变压器铁芯多点接地判断及处理方法

字号+ 作者:admin 来源:未知 2011-07-04 19:06 我要评论( )

变压器铁芯多点接地判断及处理方法 赵贤龙 王海涛 变压器铁芯多点接地是变压器的一种常见故障。准确、及时地诊断与处理变压器铁芯多点接地故障,对保证变压器安全运行具有重要意义。下面结合实际工作经验和大家谈谈有关变压器的多点接地问题。 多点接地原因

变压器铁芯多点接地判断及处理方法

赵贤龙 王海涛
  变压器铁芯多点接地是变压器的一种常见故障。准确、及时地诊断与处理变压器铁芯多点接地故障,对保证变压器安全运行具有重要意义。下面结合实际工作经验和大家谈谈有关变压器的多点接地问题。

  多点接地原因分析

  多点接地原因有许多,最常见的有铁芯碰壳、碰夹件。这种现象常因为安装完毕后,由于疏忽,未将油箱顶盖上运输用的稳钉翻转过来或拆除掉,导致铁芯与箱壳相碰、铁芯夹件肢板碰触铁芯柱硅钢片翘曲触及夹件肢板、铁芯下夹件垫脚与铁轭间纸板脱落、垫脚与硅钢片相碰、温度计座套过长与夹件或铁轭、芯柱相碰等造成。

  第二种原因是铁芯绝缘受潮或损伤,如底沉积油泥及水分,绝缘电阻下降,夹件绝缘、垫铁绝缘、铁盒绝缘(纸板或木块)受潮或损坏等,导致铁芯高阻多点接地。

  此外,有时,由于螺栓钢座套过长,造成与硅钢片短接,箱内有多余的金属物(如铁丝、工具),使硅钢片局部短路。还有时因为变压器内存在导电悬浮物,这些悬浮物在电磁场的作用下,形成导电小桥,使铁芯与变压器外壳短路。

  多点接地判断

  通常,判断铁芯多点接地可以采取如下三种方法。

  1.测量铁芯绝缘电阻,如铁芯绝缘电阻为零或很低,则表明可能存在铁芯接地故障。

  2.监视接地线中环流,对铁芯或夹件通过小套管引起接地的变压器,应监视接地线中是否有环泫,如有,则要使变压器停运,测量铁芯的绝缘电阻。

  3.通过气相色谱分析,利用气相色谱分析法,对油中含气量进行分析,也是发现变压器铁芯接地最有效的方法。发现铁芯接地故障的变压器,其油色谱分析数据通常有以下特征:总烃含量超过“变压器油中溶解气体和判断导则”(GB7252-87)规定的注意值(150μL/L),其中乙烯、甲烷含量低或不出现,即未达到规定注意值(5μL/L)。若出现乙炔也超过注意值,则可能是动态接地故障。气相色谱分析法可与前两种方法综合起来,共同判定铁芯是否多点接地。

  处理措施

  一般来说,处理铁芯与夹件支板相碰,或者下夹件支板因距铁芯柱或铁轭的机械距离不够,变压器在运输或运行过程中受到冲击或震动,使铁芯或夹件产生位移后两者相碰所造成的铁芯多点接地故障,应在故障点所处部位,即铁芯央作支板和铁芯硅钢片碰触部位,垫入2毫米厚的绝缘纸板2~3层,并将基固定牢靠。

  如果是上、下铁轭表面硅钢片由波浪凸起在夹件油道两垫条之间,与穿芯螺杆的钢座套或夹件相碰,引起线芯多点接地,处理方法是将钢座套锯短,使之与硅钢片距离不小于5毫米;在与夹件碰接处垫2毫米厚绝缘纸板2~3层并加以固定即可。

  如果是穿芯螺杆与钢座套相碰,通常因铁芯方铁与铁轭硅钢片之间的间隙太大,在吊起器身时,不是方铁先受力,而是穿芯螺杆先受力,致使在穿芯螺杆上套装的电木绝缘管被挤环,使穿芯螺杆和钢座套相碰,造成铁芯多点接地。处理方法是更换被挤坏的绝缘套简,减小铁芯方铁与铁芯硅钢片之的距离,在吊起器身时,使方铁受力先于铁芯的穿芯螺杆。

  当下铁轭与箱底桥接短路,由于变压器铁芯底部垫脚绝缘薄弱受损或因油泥等杂质沉淀于箱底,造成铁芯下铁轭与油箱底部相连接,形成铁芯多点接地时,应将油箱底部清理干净,找出并除去“搭桥”的导电体。

  油箱内有多余的金属物,由于多余的金属物,使硅钢片局部短路。处理方法是吊芯,清除干净。

  铁芯受潮,导致铁芯高阻多点接地。处理方法是烘干铁芯,并过滤油或换油。

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