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变压器油中气体含量异常分析

字号+ 作者:admin 来源:未知 2011-08-29 18:21 我要评论( )

变压器油中气体含量异常分析 吴金良 故障案例 7月30日,黑龙江牡丹江某企业在对该厂主变进行油色谱月末跟踪测试时,发现变压器油中气体含量异常,与上个月末色谱跟踪测试特征气体含量比严重超标,其中氢气和总烃的含量均已超过《规程》规定的注意值。 原因分

变压器油中气体含量异常分析
吴金良

  故障案例

  7月30日,黑龙江牡丹江某企业在对该厂主变进行油色谱月末跟踪测试时,发现变压器油中气体含量异常,与上个月末色谱跟踪测试特征气体含量比严重超标,其中氢气和总烃的含量均已超过《规程》规定的注意值。

  原因分析

  变压器无论存在热故障还是存在电故障,都会导致绝缘介质裂解并产生一些特征气体。由于碳氢键之间链能低,在绝缘介质分解过程中,一般先生成氢气,因此,氢气也是各种故障气体主要成分之一。为了减少变压器故障发生,提高电力系统运行稳定性,开展变压器潜伏性故障早期预防,是确保及时处理变压器故障的重要手段。

  由于该变压器已经运行数年,故排除油质问题。又由于在一个月之内,该变压器没有出现任何超载、出口短路和维护焊接记录,而油中特征气体含量明显变化,而总烃中以甲烃和乙烯含量为主导,故判断该故障应属低温过热范畴。依此可以做两种判断,一种判断认为该变压器存在内部故障,故障类型可能属于低能量局部放电,并且温度不是很高。另一种判断是变压器不存在内部故障,而是由于附件原因引起。

  根据数据分析,该变压器油中气体组成乙炔含量为痕量,排除有载调压开关向变压器渗油可能,缺陷重点应判定在变压器潜油泵上。

  解决方法

  该变压器共有六个潜油泵,检测时发现5号泵三相运行电流超标,将5号泵停运后,变压器油中气体含量不再发生变化,从而确定5号泵存在问题。经对5号泵拆检,发现该泵端部引线接触不良,局部线圈有缺陷,在长期运行环境下,导致绝缘老化,绝缘破坏造成匝间短路,从而形成局部放电。

  故障点查明后,对故障设备进行解体处理,发现潜油泵匝间短路部件已经烧焦变黑,5号泵线圈有明显放电痕迹,线圈导线因故障已经有一根折断,检修人员及时更换了短路受损元件。

  防范措施

  为了预防此类故障,一般来说,日常工作中要做好如下几点。

  一要加强对变压器附件的检查,检查变压器箱体局部是否过热,过热检查可用红外线测试仪来检测。二要经常检查变压器铁芯是否存在两点接地故障,可以通过对铁芯绝缘进行测量,如果变压器不能停运时,可以进行铁芯外引线地测量。三是如果怀疑潜油泵故障,可以进行定子运行电流测量,通过横向对比,进行直流电阻测量,检测可采用耳听、手摸法判断潜油泵是否有定转子摩擦扫堂现象,再对主变本体进行试验,确定故障类型、位置,避免盲目对变压器本体实施停运甚至吊芯检查。

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